Tagagawa ng Bracket ng Controller ng Sasakyan

Anong mga materyales ang karaniwang ginagamit upang gumawa ng mga nasuspinde na mga sangkap na istruktura ng aerial ng mga sasakyan? Paano nakakaapekto ang mga materyales na ito sa pagganap at kaligtasan ng sasakyan?

Suspensyon ng mga sangkap na pang -istruktura ng pang -istruktura ng mga sasakyan (tulad ng mga bracket, booms, tulay, atbp.) Kailangang makahanap ng balanse sa pagitan ng lakas, katigasan, tibay, timbang at gastos. Narito ang ilang mga materyales na karaniwang ginagamit upang gawin ang mga sangkap na ito at ang epekto nito sa pagganap at kaligtasan ng sasakyan:

1. Bakal

Mga Tampok: Ang bakal ay isa sa mga pinaka -karaniwang ginagamit na materyales na istruktura ng automotiko, na may mataas na lakas at katigasan. Karaniwan ang mga carbon steel at haluang metal na bakal.

Epekto:

Pagganap: Ang mataas na lakas ng bakal ay nagsisiguro na ang mga sangkap ay maaaring makatiis ng malalaking naglo -load at epekto, lalo na sa mga banggaan o hindi pantay na kalsada, na nagbibigay ng maaasahang suporta at proteksyon.

Kaligtasan: Ang mahusay na pagpapapangit at epekto ng paglaban ng bakal ay mahalaga sa kaligtasan ng sasakyan, lalo na kung ginagamit ito bilang isang sangkap na nagdadala ng pag-load sa istraktura ng katawan, maaari itong epektibong sumipsip ng puwersa ng epekto at mabawasan ang mga pinsala sa mga pasahero sa mga aksidente.

Mga Kakulangan: Ang bakal ay may mataas na density at mabibigat na timbang, na maaaring makaapekto sa kahusayan ng gasolina at paghawak ng pagganap ng kotse.

2. Mga haluang metal na aluminyo
Mga Tampok: Ang mga haluang metal na aluminyo ay malawakang ginagamit sa industriya ng automotiko dahil sa kanilang magaan na timbang, mahusay na paglaban sa kaagnasan at naaangkop na lakas.
Epekto:
Pagganap: Ang mga haluang metal na aluminyo ay may mas mababang density, na binabawasan ang kabuuang bigat ng katawan ng sasakyan at tumutulong na mapabuti ang kahusayan ng gasolina ng sasakyan, lalo na para sa hanay ng mga de -koryenteng sasakyan.
Kaligtasan: Kahit na ang mga haluang metal na aluminyo ay mas magaan, nagbibigay pa rin sila ng sapat na lakas upang matiyak ang pagganap ng mga sangkap, ngunit ang kanilang paglaban sa pagbangga ay hindi kasing ganda ng bakal, at angkop na istraktura ng disenyo at pampalakas ay karaniwang kinakailangan upang mabayaran ito.
Mga kalamangan: Pagbutihin ang ekonomiya ng gasolina, bawasan ang timbang, pagbutihin ang paghawak, lalo na para sa mga de-koryenteng sasakyan at mga sasakyan na may mataas na pagganap.

3. Magnesium alloys
Mga Tampok: Ang mga haluang metal na magnesiyo ay isa sa mga magaan na metal na kasalukuyang magagamit, na may napakababang density, at madalas na ginagamit upang mabawasan ang bigat ng mga sasakyan.
Epekto:
Pagganap: Ang magaan na mga katangian ng mga haluang metal na magnesiyo ay binabawasan ang kabuuang bigat ng katawan ng sasakyan, sa gayon pinapabuti ang kahusayan ng gasolina at dynamic na pagganap ng sasakyan. Mayroon din itong mahusay na paglaban sa panginginig ng boses.
Kaligtasan: Ang mga haluang metal na magnesiyo ay medyo malambot at madaling maapektuhan ng mga puwersa ng epekto, at maaaring hindi gumanap pati na rin ang mga haluang metal na bakal o aluminyo sa isang banggaan. Samakatuwid, ang mga haluang metal na magnesiyo ay karaniwang ginagamit para sa mga bahagi ng istruktura na hindi nagdadala o mga bahagi na may mga espesyal na disenyo ng pagpapalakas.
Mga kalamangan: bawasan ang timbang at i -optimize ang pangkalahatang pagganap ng sasakyan.

4. Mataas na lakas ng plastik at composite
Mga Tampok: Ang mga materyales na ito ay karaniwang gawa sa isang kumbinasyon ng carbon fiber, glass fiber at dagta, at may mataas na lakas-to-weight ratio.
Epekto:
Pagganap: Ang mga plastik na may mataas na lakas at mga composite ay napakagaan at maaaring epektibong mabawasan ang pangkalahatang bigat ng kotse, lalo na para sa ilang mga panloob na bahagi at mga bahagi ng istruktura na hindi nagdadala. Ang mga materyales na ito ay nakakatulong na mapabuti ang dynamic na pagganap at ekonomiya ng gasolina ng kotse.
Kaligtasan: Ang mga pinagsama -samang materyales ay karaniwang may mataas na paglaban sa kaagnasan, malakas na paglaban sa panahon, at mahusay na pagtutol sa pagkapagod, na tumutulong upang mapalawak ang buhay ng serbisyo ng mga bahagi. Gayunpaman, mayroon silang mahinang kapasidad ng pagsipsip ng enerhiya sa mga banggaan at kailangang pagsamahin sa iba pang mga materyales tulad ng mga metal upang mapahusay ang pangkalahatang kaligtasan.
Mga kalamangan: Pagbawas ng timbang, paglaban ng kaagnasan, mahabang buhay ng serbisyo, na angkop para sa ilang mga bahagi na may mataas na mga kinakailangan sa magaan.

5. Titanium Alloys
Mga Tampok: Ang mga haluang metal na titanium ay may napakataas na lakas-sa-timbang na ratio at mahusay na pagtutol ng kaagnasan, ngunit mataas ang gastos.
Epekto:
Pagganap: Ang mataas na lakas at magaan na mga katangian ng Titanium Alloy ay ginagawang unang pagpipilian para sa mga sangkap ng suspensyon ng system sa ilang mga high-end na mga kotse sa pagganap at mga karera ng kotse. Tumutulong ito na mapabuti ang dynamic na pagganap, lalo na sa ilalim ng mataas na mga kondisyon ng pag -load at mataas na bilis.
Kaligtasan: Ang Titanium Alloy ay may mataas na epekto at paglaban sa pagkapagod, ay maaaring magbigay ng mahusay na proteksyon sa mga banggaan, at lalo na angkop para sa mga sangkap na nangangailangan ng mataas na pagganap at mataas na pagiging maaasahan.
Mga Kakulangan: Ang mataas na gastos ay gumagawa ng aplikasyon ng titanium alloy na medyo limitado, higit sa lahat na ginagamit sa mataas na pagganap o propesyonal na larangan.

6. Composite Materials (Carbon Fiber Reinforced Polymers, CFRP)
Mga Tampok: Ang mga materyales na composite ng carbon fiber ay kilala para sa kanilang ultra-high na lakas-sa-timbang na ratio at malawakang ginagamit sa mga karera ng kotse at mga high-end na sports car.
Epekto:
Pagganap: Ang magaan at lakas na katangian ng CFRP ay maaaring mabawasan ang bigat ng mga sangkap habang nagbibigay ng mahusay na lakas at katigasan. Ito ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa pagpapabuti ng pagpabilis, paghawak at kahusayan ng gasolina ng sasakyan.
Kaligtasan: Kahit na ang CFRP ay napakalakas, ito ay malutong at madaling masira sa ilalim ng epekto. Samakatuwid, karaniwang pinagsama ito sa mga materyales na metal upang matiyak ang pangkalahatang kaligtasan.
Mga kalamangan: Pagbutihin ang pagganap ng sasakyan, lalo na ang angkop para sa mga karera ng kotse, mga kotse sa sports at mga high-end na sasakyan.

Buod ng Epekto:
Timbang: Ang density ng materyal ay direktang nakakaapekto sa kabuuang bigat ng kotse. Ang mga mas magaan na materyales (tulad ng aluminyo haluang metal, magnesium alloy, carbon fiber, atbp.) Ay makakatulong na mabawasan ang timbang ng sasakyan at pagbutihin ang kahusayan ng gasolina, lalo na sa mga de -koryenteng sasakyan.
Lakas at Kaligtasan: Ang mga mataas na lakas na materyales tulad ng bakal at titanium alloy ay maaaring magbigay ng mas mahusay na proteksyon sa mga banggaan at bawasan ang panganib ng pinsala sa mga aksidente sa kotse, habang ang aluminyo haluang metal at pinagsama-samang mga materyales ay kailangang gumawa ng para sa kakulangan ng pagganap ng banggaan sa pamamagitan ng pag-optimize ng disenyo.
Tibay at kaagnasan: Ang ilang mga materyales (tulad ng aluminyo haluang metal, magnesium alloy, composite material) ay may natitirang paglaban sa kaagnasan, na tumutulong upang mapalawak ang buhay ng serbisyo ng mga bahagi ng automotiko at bawasan ang mga pangangailangan sa pagpapanatili.33333333