Wika

+86-15850033223

Na-customize na automotive structural parts oil pan

Home / Mga produkto / Mga bahagi ng automotiko / Mga sangkap na istruktura ng automotiko / Upuan

Mainit na Produkto

Propesyonal na metal stamping at die na disenyo at tagagawa

Heaten
Makipag-ugnayan sa Amin
Automotive structural parts tagagawa ng sunroof

Tagagawa ng oil pan ng mga bahagi ng istruktura ng sasakyan

Automotive Seat Skeleton: Maaaring makagawa ng iba't ibang mga anggulo na adjuster bracket, bahaghari bracket, mounting bracket, atbp.

Suzhou Heaten Machinery Industry Co, Ltd.

Itinatag noong 2012, ang Suzhou Heaten ay isang propesyonal na disenyo ng metal na amag at supplier ng pagmamanupaktura at tagagawa ng mga precision parts. Ang mga produkto ng Xiteng ay malawakang ginagamit sa sasakyan, consumer electronics, medikal at iba pang larangan. Dalubhasa kami sa malalim na pagguhit, precision na disenyo ng metal na amag at paggawa ng produkto.

Suzhou Heaten Machinery Industry Co., Ltd.

oo

Suzhou Heaten Machinery Industry Co, Ltd. Pagpapasadya ng China Automotive structural parts tagagawa ng sunroof Tagagawa ng oil pan ng mga bahagi ng istruktura ng sasakyan Automotive Structural Parts Sunroof Company Automotive structural parts oil pan kumpanya. Aming Mga Produkto

Sertipiko

play

Pilosopiya ng Kumpanya

Ang Ating Pananaw

Sa pamamagitan ng patuloy na pag-unlad, ang kumpanya ay itatayo sa isang kumpanya ng pagmamanupaktura ng mga bahagi ng sasakyan.

Suzhou Heaten Machinery Industry Co, Ltd.

Ang aming Misyon

Pagsamahin ang mataas na pamantayang teknolohiya sa diwa ng paglilingkod sa lipunan upang lumikha ng halaga para sa mga customer.

Suzhou Heaten Machinery Industry Co, Ltd.

Ang aming mga Halaga

People-oriented, hangarin ang kahusayan, patuloy na pagbabago, at win-win situation.

Suzhou Heaten Machinery Industry Co, Ltd.

Lugar ng Pagkakatatag

Lugar ng Gusali

Suzhou Heaten Machinery Industry Co, Ltd.
2012

Teknikal na Kagawaran

32000

kasaysayan

30+

Nakaraang

Susunod

  • 01.

    2020

    Higit pang mga Punch Presses na naka -install upang matugunan ang mga pangangailangan ng automotive sunroof project

  • 02.

    2019

    Marami pang mga dayuhang negosyo at ipinakilala. Ang negosyo ay may mabilis na paglaki

  • 03.

    2018.6

    High-Tech Enterprises Certification

  • 04.

    2017.03

    600 tonelada ng Punch Press na binili at napakahalagang madiskarteng mga customer ay ipinakilala.    Kagamitan nang sabay -sabay.

  • 05.

    2016.05

    TS16949 Certificated

  • 06.

    2015.11

    Nagsimula ang negosyo ng automotiko kabilang ang stamping tooling at paggawa ng produkto.

  • 07.

    2013.01

    Itinatag ang Mold Center, Tooling Design Team Setup

  • 08.

    2012.10

    ISO 9001 at 01400 Certificated

  • 09.

    2012.04

    Noong 2012, itinatag ang stamping.

Balita

Telepono

Ano ang mga tungkulin ng mga sangkap na istruktura ng upuan sa lightweighting ng sasakyan?

Ang papel ng Mga sangkap na istruktura ng upuan Sa sasakyan ng lightweighting ay nakatanggap ng pagtaas ng pansin, lalo na sa kasalukuyang industriya ng sasakyan, kung saan ang lightweighting ay itinuturing na isa sa mga pangunahing kadahilanan sa pagpapabuti ng kahusayan ng gasolina, pagbabawas ng mga paglabas at pagpapabuti ng pagganap ng sasakyan. Bilang isang mahalagang sangkap ng kotse, ang magaan na disenyo ng upuan ay hindi lamang nakakatulong upang mabawasan ang bigat ng buong sasakyan, ngunit mayroon ding malalim na epekto sa proteksyon sa kapaligiran at pagiging epektibo. Ang mga sumusunod ay ilang mga pangunahing tungkulin ng mga sangkap na istruktura ng upuan sa lightweighting ng sasakyan:

1. Bawasan ang timbang ng upuan
Ang mga istrukturang sangkap ng upuan (tulad ng upuan frame, bracket, seat base, atbp.) Karaniwan ay gumagamit ng mabibigat na bakal o iba pang tradisyonal na materyales, habang ang magaan na disenyo ay gumagamit ng mas magaan na materyales (tulad ng aluminyo haluang metal, magnesium alloy, plastic, carbon fiber composite na materyales, atbp.). Ang mga materyales na ito ay hindi lamang maaaring mabawasan ang bigat ng upuan mismo, ngunit mapabuti din ang pangkalahatang magaan na epekto ng sasakyan habang pinapanatili ang lakas at kaligtasan ng upuan.

Aluminum Alloy: Ang haluang metal na aluminyo ay isang karaniwang ginagamit na magaan na materyal at malawakang ginagamit sa mga bracket at base ng upuan. Ito ay tungkol sa 30% na mas magaan kaysa sa tradisyonal na bakal habang pinapanatili ang mataas na lakas at paglaban sa kaagnasan.
Ang mga plastik at composite: Ang mga bahagi ng plastik na iniksyon o mas mataas na pagganap na mga composite ng carbon fiber ay maaaring mabawasan ang bigat ng mga sangkap ng upuan, lalo na sa istruktura na disenyo ng mga back back at cushions.

2. I -optimize ang disenyo upang mabawasan ang hindi kinakailangang paggamit ng materyal
Ang magaan na disenyo ay hindi lamang tungkol sa pagpili ng mga materyales, ngunit mas mahalaga, na -optimize ang hugis at disenyo ng istruktura ng mga sangkap. Ang mga advanced na diskarte sa disenyo ng engineering (tulad ng hangganan na pagsusuri ng elemento, disenyo ng pag -optimize ng topology, atbp.) Ay maaaring mabawasan ang mga hindi kinakailangang materyales sa mga sangkap ng upuan habang tinitiyak na ang lakas at kaligtasan ay hindi apektado. Ang tumpak na disenyo ay maaaring i -maximize ang kahusayan ng paggamit ng materyal at maiwasan ang pagkakaroon ng mga kalabisan na bahagi.

Pag-optimize ng Topological: Sa pamamagitan ng disenyo na tinulungan ng computer (CAD) at teknolohiya ng kunwa, ang istraktura ng upuan ay maaaring mai-optimize na topologically upang maalis ang mga hindi kinakailangang istruktura na bahagi at mapanatili lamang ang mga kinakailangang suporta at mga bahagi ng koneksyon. Maaari itong makabuluhang bawasan ang paggamit ng mga materyales at timbang.

3. Mekanismo ng Pag -aayos ng Lightweight Seat
Magaan na disenyo ng seat Ang mga mekanismo ng pagsasaayos (tulad ng pagsasaayos ng kuryente, pagsasaayos ng pneumatic o manu -manong mga sistema ng pagsasaayos) ay mahalaga din. Ang mga de -koryenteng upuan ay karaniwang nagsasangkot ng mga sangkap tulad ng mga motor, gears, at slide. Ang bigat at pagiging kumplikado ng mga sangkap na ito ay maaaring epektibong mabawasan sa pamamagitan ng paggamit ng magaan na materyales o pagpapagaan ng disenyo.

Mga slide ng power seat at mga sistema ng pagsasaayos: Ang paggamit ng magaan na haluang metal, plastik at na -optimize na disenyo ng mekanikal ay maaaring mabawasan ang bigat ng mekanismo ng pagsasaayos. Kasabay nito, ang mga magaan na disenyo na ito ay hindi nakakaapekto sa kawastuhan at pag -andar ng sistema ng pagsasaayos, ngunit maaaring mapabuti ang kinis at tibay ng pagsasaayos ng upuan.

4. Na -optimize na disenyo ng mga back back at base
Ang mga upuan sa likod at mga base ay karaniwang isa sa mga pinakamabigat na bahagi ng upuan. Upang mabawasan ang timbang, ang mga tagagawa ay gagamit ng magaan na materyales at mabawasan ang hindi kinakailangang mabibigat na bahagi sa pamamagitan ng teknolohiya ng disenyo at pagproseso.

Ang kapalit na materyal na kapalit: Ang mga modernong disenyo ng likod ng upuan ay gumagamit ng mas maraming plastik at pinagsama -samang mga materyales, na hindi lamang masiguro ang lakas ng istruktura ngunit makabuluhang bawasan din ang timbang. Ang seat base ay maaari ring gumamit ng mas magaan na haluang metal na aluminyo o mataas na lakas na plastik sa halip na tradisyonal na bakal.
Disenyo ng Multifunctional: Ang ilang mga upuan ay gumagamit ng multifunctional integrated na disenyo na pinagsama ang suporta sa upuan at mga sistema ng pagsasaayos na may mga disenyo ng likod ng upuan upang mabawasan ang bilang ng mga bahagi at sa gayon mabawasan ang timbang.

5. Pinahusay na kaginhawaan at magaan na balanse
Ang lightweighting ng mga sangkap na istruktura ng upuan ay hindi lamang tungkol sa pagbabawas ng timbang, kundi pati na rin tungkol sa pagbabalanse ng kaginhawaan at kaligtasan. Halimbawa, ang materyal ng unan ng upuan at backrest ay maaaring gawin ng mas magaan na mga materyales sa bula upang mapanatili ang kaginhawaan habang binabawasan ang timbang. Bilang karagdagan, ang ilang mga disenyo ng high-end na upuan ay nagsasama rin ng pag-init, bentilasyon at pag-andar ng massage sa mga magaan na materyales upang matiyak na ang pagkakaiba-iba ng pagkakaiba-iba at ginhawa ay mananatili nang sabay.

6. Ang demand para sa magaan na upuan sa mga de -koryenteng sasakyan at awtonomikong pagmamaneho
Sa pagtaas ng mga de -koryenteng sasakyan at teknolohiyang pagmamaneho ng autonomous, nagbabago rin ang panloob na espasyo at disenyo ng upuan. Karaniwang binibigyang pansin ng mga de -koryenteng sasakyan ang paggamit ng espasyo at magaan sa kotse, habang ang mga awtomatikong pagmamaneho ng kotse ay hindi na nangangailangan ng tradisyonal na mga upuan ng driver, kaya ang mga upuan ay maaaring maging mas nababaluktot, magaan, at maaaring magpatibay ng modular na disenyo. Ang magaan na upuan ay hindi lamang binabawasan ang bigat ng katawan ng kotse, ngunit makakatulong din upang mapagbuti ang pagtitiis ng mga de -koryenteng sasakyan.